January 2021: In Technical Note #53, we gave some tips on how to modify the cost for static assignment based on the vehicle type. In this month’s pro tip, Marga Delgado explains how to do it per trip purpose.
December 2020: Using the Aimsun Next interface with SIDRA signal design software helps you create more realistic models, reduces the calibration effort and improves the model performance.
November 2020: Im letzten Anwendungstipp haben wir Ihnen gezeigt, wie Sie unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten für verschiedene Fahrzeugtypen in dynamischen Modellen festlegen. Diesen Monat erklärt Tessa Hayman in ihrem Profi-Tipp, wie Sie hierzu bei statischen Modellen vorgehen.
Oktober 2020: Viele Anwender kennen diese unglaublich praktische Aimsun Next-Funktion gar nicht. In dieser Technischen Mitteilung zeigt Tessa Hayman, wie Sie unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen für verschiedene Fahrzeugtypen in dynamischen Modellen festlegen.
September 2020: Neuer Profi-Tipp! Unser neuestes Tutorial-Video zeigt Ihnen, wie Sie Fußgängerüberwege in Ihr Aimsun Next-Verkehrsmodell integrieren können.
Juli 2020: In Aimsun Next können Sie nun auch nicht-spurgebundene Fahrzeuge wie Fahrräder zu Ihrem Modell hinzufügen. In diesem technischen Hinweis werden wir untersuchen, wie Sie in Ihrem Modell Radfahrer erstellen können, und einige mögliche Szenarien betrachten.
Juli 2020: In Aimsun Next können Sie nun auch nicht-fahrstreifengebundene Fahrzeuge wie Fahrräder zu Ihrem Modell hinzufügen. In dieser Technischen Mitteilung erläutern wir, wie Sie Radfahrer in Ihrem Modell erstellen und schauen uns einige mögliche Szenarien an.
Juni 2020: Unser neuer integrierter Fußgängersimulator ist superschnell, kostenlos im Hauptinstallationsprogramm enthalten und simuliert eine unbegrenzte Anzahl an Fußgängern.
Mai 2020: Dimitris Triantafyllos erklärt, wie Sie bei der Wiederverwendung bereits berechneter Routen mit dem Routenumlegungsplan eine bisher unerreichte Flexibilität erzielen.
April 2020: Emmanuel Bert beschreibt, wie die Konsistenzprüfung empirischer Datensätze Sie bei Ihren Kalibrierungs- und Validierungsaufgaben unterstützen kann.
März 2020: Martin Hartmann erklärt, wie sich das annahmebasierte Verhalten autonomer und vernetzter Fahrzeuge auf schnelle und unkomplizierte Weise untersuchen lässt.
Februar 2020: Tessa Hayman erläutert drei verschiedene Möglichkeiten zur effizienten Modellierung von Verkehrsnachfragen anhand von Nachfragemustern.
Januar 2020: Margarida Delgado erklärt, wie Sie mit Vorlagenskript 10 den Filtervorgang und die Anzeige von signalisierten Knoten in Aimsun Next beschleunigen können.
Dezember 2019: Tessa Hayman erklärt, wie Sie Ihre Parameter an Kreisverkehre anpassen, um ein genaues Fahrverhalten und eine akkurate Kalibrierung in dynamischen Modellen zu gewährleisten.
November 2019: Tessa Hayman erklärt verschiedene Verfahren der Kreisverkehrscodierung für unterschiedliche KV-Layouts, um von der Einfahrt bis zur Ausfahrt ein richtiges Fahrstreifennutzungs- und Fahrstreifenwechselverhalten zu gewährleisten.