Oktober 2020: Viele Anwender kennen diese unglaublich praktische Aimsun Next-Funktion gar nicht. In dieser Technischen Mitteilung zeigt Tessa Hayman, wie Sie unterschiedliche Geschwindigkeitsbegrenzungen für verschiedene Fahrzeugtypen in dynamischen Modellen festlegen.
September 2020: Neuer Profi-Tipp! Unser neuestes Tutorial-Video zeigt Ihnen, wie Sie Fußgängerüberwege in Ihr Aimsun Next-Verkehrsmodell integrieren können.
Juli 2020: In Aimsun Next können Sie nun auch nicht-spurgebundene Fahrzeuge wie Fahrräder zu Ihrem Modell hinzufügen. In diesem technischen Hinweis werden wir untersuchen, wie Sie in Ihrem Modell Radfahrer erstellen können, und einige mögliche Szenarien betrachten.
Juli 2020: In Aimsun Next können Sie nun auch nicht-fahrstreifengebundene Fahrzeuge wie Fahrräder zu Ihrem Modell hinzufügen. In dieser Technischen Mitteilung erläutern wir, wie Sie Radfahrer in Ihrem Modell erstellen und schauen uns einige mögliche Szenarien an.
Juni 2020: Unser neuer integrierter Fußgängersimulator ist superschnell, kostenlos im Hauptinstallationsprogramm enthalten und simuliert eine unbegrenzte Anzahl an Fußgängern.
Mai 2020: Dimitris Triantafyllos erklärt, wie Sie bei der Wiederverwendung bereits berechneter Routen mit dem Routenumlegungsplan eine bisher unerreichte Flexibilität erzielen.
April 2020: Emmanuel Bert beschreibt, wie die Konsistenzprüfung empirischer Datensätze Sie bei Ihren Kalibrierungs- und Validierungsaufgaben unterstützen kann.
März 2020: Martin Hartmann erklärt, wie sich das annahmebasierte Verhalten autonomer und vernetzter Fahrzeuge auf schnelle und unkomplizierte Weise untersuchen lässt.
Februar 2020: Tessa Hayman erläutert drei verschiedene Möglichkeiten zur effizienten Modellierung von Verkehrsnachfragen anhand von Nachfragemustern.
Januar 2020: Margarida Delgado erklärt, wie Sie mit Vorlagenskript 10 den Filtervorgang und die Anzeige von signalisierten Knoten in Aimsun Next beschleunigen können.
Dezember 2019: Tessa Hayman erklärt, wie Sie Ihre Parameter an Kreisverkehre anpassen, um ein genaues Fahrverhalten und eine akkurate Kalibrierung in dynamischen Modellen zu gewährleisten.
November 2019: Tessa Hayman erklärt verschiedene Verfahren der Kreisverkehrscodierung für unterschiedliche KV-Layouts, um von der Einfahrt bis zur Ausfahrt ein richtiges Fahrstreifennutzungs- und Fahrstreifenwechselverhalten zu gewährleisten.
Oktober 2019: Margarida Delgado erklärt, wo Sie die richtigen Matrixzellenwerte finden und wie Sie Wunschlinien für QZ-Paare oder Bezirksgruppierungen anzeigen sowie die Gesamtfahrten pro Bezirk in einem Histogramm-Ansichtsmodus visualisieren.
September 2019: Sehen Sie in diesem kurzen Video von Martin Hartmann, wie Sie Ansichtsmodi zur Kalibrierung der Kapazität verwenden, um Engpässe noch realistischer zu modellieren.
August 2019: Emmanuel Bert erklärt, wie Sie Detektorstationen gruppieren und so die Arbeit mit Streckendetektor-Statistiken in Aimsun Next vereinfachen.