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Schnelle Szenariobewertung auf hohem Niveau unter Verwendung offener Daten und nicht-echtzeitiger Simulation. Perfekt für eine Vormachbarkeitsstudie oder einen vorläufigen Konzeptnachweis.
Aimsun Start – Top Anwendungsfälle
Ein Überblick über die Auswirkungen von Vorschlägen von Lobbygruppen, neuen Regierungsrichtlinien oder politischen Maßnahmen wie z. B.:
Aimsun Start kann für eine schnelle Bewertung der Zugänglichkeit eines neuen Bauvorhabens verwendet werden. Ein Überblick über die Straßen, auf denen das Verkehrsaufkommen am stärksten zunehmen wird, wenn das neue Baugebiet fertiggestellt ist.
Eine nachhaltige und lebenswerte Stadt erfordert ein öffentliches Verkehrssystem, das für alle zugänglich ist.
Aimsun Start kann Städten dabei helfen, dieses Ziel zu erreichen, indem es Zugänglichkeitsstudien ermöglicht, die eine Reihe von Verbesserungen des öffentlichen Verkehrssystems testen.
Die Studien beginnen mit dem Import des Straßennetzes aus OpenStreetMap und den aktuellen Linien und Fahrplänen aus GTFS. Dann werden Isochronenberechnungen zu/von ausgewählten Zonen oder Orten von Interesse durchgeführt, und wir können messen, wie sich die Reisezeiten ändern, wenn Routen oder Fahrpläne geändert werden.
Schnelle Bewertung von Entwicklungen und Infrastrukturen auf hohem Niveau. Bei der Zugänglichkeit geht es nicht nur darum, dass Menschen Orte und Dienstleistungen erreichen können, sondern auch darum, dass Orte von Menschen und Waren erreicht werden können.
Aimsun Start analysiert Zugänglichkeitsdaten für die direkte Anwendung in Politik und Strategie, wie zum Beispiel:
Aimsun Start kann die lokalen Behörden bei der Einhaltung der staatlichen Zugänglichkeitsrichtlinien und -gesetze im Zusammenhang mit dem gleichberechtigten Zugang zu Gesundheitsdiensten und Bildung unterstützen. Aimsun Start kann auch die Berichterstattung über Änderungen der Zugänglichkeit unterstützen, die sich aus Planungsentscheidungen ergeben können, und den Entwicklern helfen, Verbesserungen der Zugänglichkeit nachzuweisen.
Fallstudien
Die Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) benötigte einen schnellen Überblick über den lokalen Verkehr in einem historischen Stadtzentrum, um eine Reihe von Mobilitätsmaßnahmen zu unterstützen.
Zur Erstellung des Modells verwendete Aimsun verfügbare Daten aus offenen Quellen: OpenStreetMap und General Transit Feed Specification (GTFS), sowie Luftaufnahmen.
Das Modell umfasst Netz, Signale, öffentlichen Verkehr und Fußgänger, um politischen Entscheidungsträgern zu helfen, Verkehrssituationen zu untersuchen und verschiedene Szenarien zu vergleichen, z. B. Zonen mit einer niedrigeren Geschwindigkeitsbegrenzung, für den Durchgangsverkehr gesperrte Straßen, die Zuweisung von neuem Straßenraum für Fahrräder oder die Auswirkung von Lieferdiensten auf den Verkehrsfluss am Straßenrand.
Die Ergebnisse unterstützen die Akteure dabei, datengestützte Entscheidungen zu treffen. Dieser Modellierungsansatz wird der FIA helfen, die Umsetzung von Mobilitätsmaßnahmen in den Mitgliedsclubs weltweit zu fördern.
Das Projektteam entwickelte eine Reihe von Datenanalyseinstrumenten, die eine gemeinsame Entscheidungsfindung zwischen Flughäfen und Akteuren des Bodenverkehrs ermöglichen.
Unter Verwendung hauptsächlich offener Datenquellen modellierte Aimsun das den Flughafen umgebende Verkehrssystem und verwendete Datenanalysetools, um aus historischen Zähldaten typische Erkennungsmuster zu erstellen.
Das Modell ermöglicht die Simulation von Strategien zur Verringerung von Verspätungen, wie z. B. Verkehrsmanagementmaßnahmen oder Änderungen der Kapazität und Frequenz von Bussen oder anderen öffentlichen Verkehrsmitteln.
Dieses Modell wird als Grundnetz für weitere Analysen des Flughafenzugangs im Rahmen des von der EU finanzierten IMHOTEP-Projekts dienen.
Ziel war es, die Erfahrungen der Flughafenkunden zu verbessern, indem verschiedene Szenarien von Reiseunterbrechungen, wie Straßensperrungen, Autobahnunfälle oder größere Flugverspätungen, bewertet wurden.
Aimsun modellierte das Verkehrssystem in der Umgebung des Flughafens, wobei hauptsächlich öffentliche Daten verwendet wurden: OpenStreetMap-Daten für das Netz, TransXChange- und NaPTAN-Datenbanken für den öffentlichen Verkehr sowie Zähldaten von Behörden.
Das Aimsun-Team hat eine Methode entwickelt, um die Nachfrage der Fahrgäste abzulesen und ihre Positionen im Netz sowie die Fahrzeiten zu verfolgen.
Das Modell ermöglichte ein besseres Verständnis des Systemstatus und dient als Basisnetz für detailliertere Studien über Störungen, die sowohl den Fahrgästen als auch den politischen Entscheidungsträgern zugute kommen werden.
Der Upgradepfad von Aimsun Start
Fangen Sie klein an und passen Sie es an Ihre Ressourcen und strategischen Ziele an.
Geschützte Daten sind nicht-öffentliche Daten, die wichtig genug sind, um einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen.
Eine Kombination aus Erkennungsdaten und Verkehrskontrolldaten.
Wenn Sie Aimsun Start für die Erreichbarkeits- und Auswirkungsanalyse verwenden, können Sie problemlos auf Aimsun Plus für eine vollständige Planungs- und Betriebsanalyse umsteigen. Kontaktieren Sie uns noch heute unter info@aimsun.com.
Um mehr über die modulare Plattform von Aimsun zu erfahren, klicken Sie hier.
Eine All-in-One-Lösung für die Mobilitätsmodellierung einer ganzen Stadt oder sogar einer Region. Eine einzige, vereinheitlichte Darstellung, wie sich Menschen in jedem Verkehrsmittel und in jedem Maßstab bewegen.
Eine All-in-One-Lösung für die Mobilitätsmodellierung einer ganzen Stadt oder sogar einer Region. Eine einzige, vereinheitlichte Darstellung, wie sich Menschen in jedem Verkehrsmittel und in jedem Maßstab bewegen.
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Aimsun Next 23
Aimsun Next 20.0.5
Aimsun Next 23
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Aimsun Next 20.0.5
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