Mairie de Paris
Paris, Frankreich
Februar 2018 – Januar 2019
CALIBRATION
MACROSCOPIC
MESOSKOPISCHES MODELL
Der Kunde wollte ein einsatzbereites Modell, um alle zukünftigen Projekte über viele Zeithorizonte zu untersuchen und von einer Vielzahl dynamischer Statistiken zu profitieren.
Das mesoskopische Modell umfasste die gesamte Stadt Paris innerhalb der Pariser Ringstraße. Das makroskopische Modell umfasste die gesamte Region Ile-de-France.
Anhand aktueller Eingaben hat das Aimsun-Team das historische Pariser Modell neu kalibriert. Der erste Schritt bestand darin, die Verkehrsdaten der letzten Monate des Jahres 2017 zu verarbeiten, um ein Verkehrsprofil zu ermitteln, anhand dessen das Modell validiert werden konnte.
Das Modell wurde zunächst auf der makroskopischen Skala rekalibriert, um ein strategisches Modell für territoriale Studien zu erhalten. Dabei passte das Team die Parameter des Netzes neu an und nahm Korrekturen bei Geschwindigkeit und Kapazität entsprechend den neuesten Studien vor, die mit dem Tool durchgeführt wurden. Dieses Modell wurde dann auf der Grundlage der makroskopischen Ergebnisse auf der mesoskopischen Ebene für den Großraum Paris kalibriert. Das Ergebnis war ein Betriebsmodell, das eine detaillierte Untersuchung der Verkehrsbedingungen ermöglichte.
Dank dieses neuen Modells war die Mairie de Paris in der Lage, viele Entwicklungsprojekte in der Stadt zu bewerten, um die machbarsten Lösungen in Bezug auf die Auswirkungen innerhalb der Stadt (mesoskopischer Maßstab) und außerhalb der Stadt (makroskopischer Maßstab) auszuwählen.
Das Aimsun-Team bündelte seine Kompetenzen, um das Modell und die Implementierung einer Vielzahl von Eingabedaten zu verbessern, darunter die detaillierte Nachfrage nach Fahrzeugtyp, die Kapazität auf der Grundlage von Ampelplänen, Staumelder, die Validierung der Nachfrage in Paris und außerhalb von Paris sowie die Validierung der Fahrzeiten.
Der Kunde wollte die regionalen Auswirkungen von vier verschiedenen Entwürfen für die Ostverlängerung der Straßenbahnlinie T3 anhand eines Modells für die Region Ile-de-France bewerten. Der Kunde wollte auch einen optimalen überarbeiteten Verkehrssteuerungsplan für jeden Entwurf.
Das Projekt zielt darauf ab, verschiedene Vorschläge zur Verbesserung der Stadtgestaltung im Bereich des Eiffelturms zu untersuchen und einen angenehmeren Raum für sanfte Verkehrsträger wie Fußgänger und Fahrräder zu schaffen.
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