Mairie de Paris
Mairie de Paris
Paris, Frankreich
März 2018 – Mai 2019
MICROSCOPIC
PEDESTRIANS
PARIS
Das Projekt ist Teil des Sanierungsprogramms für die sieben Plätze der Stadt Paris. Diese Plätze sind: Bastille, Fêtes, Gambetta, Italie, Madeleine, Nation und Panthéon. Für den Place de la Nation sollten die Auswirkungen verschiedener Entwürfe untersucht werden, einschließlich des endgültigen Plans, der darin bestand, den grünen zentralen Bereich des Place de la Nation zu erweitern und die Fußgängerzone um 50 % zu vergrößern, während der Verkehr auf vier Fahrstreifen im Umkreis beschränkt wurde. Besonderes Augenmerk sollte auf die Positionierung der Fußgängerüberquerungen gelegt werden, wobei die Sicherheit und die Beeinträchtigung des Verkehrsflusses berücksichtigt werden sollten.
Das Projekt befand sich am Place de la Nation, an der Grenze zwischen dem 11. und 12. Arrondissement von Paris.
Aus den aktuellen Eingabedaten rekonstruierte das Aimsun-Team ein mikroskopisches Modell der Ausgangssituation, das die realen Verkehrsbedingungen wiedergibt. Die Besonderheit dieses sehr großen Platzes betrifft die Interaktion zwischen Autos und Fußgängern an mehreren Übergängen, die manchmal zu schwierigen Verkehrsbedingungen führen können. Die Analyse vor Ort und die Verwendung verfügbarer Daten aus der Fußgängerzählung ermöglichten eine genaue Nachbildung der Wege auf und um den Platz.
Dank dieses mikroskopischen Modells, das die Wechselwirkungen zwischen den verschiedenen Typen von Nutzern auf dem Platz berücksichtigt, konnte la Mairie de Paris das gewünschte Layout bestätigen und die Arbeiten auf der Grundlage der Ergebnisse der Verkehrsstudien in Angriff nehmen.
Die Verfügbarkeit hochwertiger Fußgängerdaten ermöglichte es, ein sehr genaues Modell zu erstellen, das eine genaue Bewertung der Verkehrsbedingungen ermöglichte.
Der Kunde wollte ein einsatzbereites Modell, um alle zukünftigen Projekte über viele Zeithorizonte zu untersuchen und von einer Vielzahl dynamischer Statistiken zu profitieren.
Das Projekt zielt darauf ab, verschiedene Vorschläge zur Verbesserung der Stadtgestaltung im Bereich des Eiffelturms zu untersuchen und einen angenehmeren Raum für sanfte Verkehrsträger wie Fußgänger und Fahrräder zu schaffen.
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