Aimsun desarrolló, calibró y validó un modelo 2019-2020 de la región de Oxfordshire que incluye patrones de día típicos para 24 horas y 10 tipos de días diferentes. Como Covid-19 estuvo en vigor durante el proyecto, se elaboró un patrón para controlar el impacto. La actualización del modelo incluyó la actualización de los tiempos de las señales, el transporte público y la adición de detalles al Modelo Estratégico de Oxford importado, como la curvatura, el detalle del carril y el comportamiento individual del vehículo.

Aimsun desarrolló el kit de herramientas NEVFMA reutilizando la infraestructura de monitoreo de tráfico existente del Consejo del Condado de Oxfordshire y de Highways England, incluyendo 197 ubicaciones de monitoreo de flujo de tráfico en tiempo real. El sistema es ampliable, por lo que se pueden añadir más sensores a medida que se amplía la vigilancia y se conectan nuevos lugares. Se desplegaron otros 18 sensores de contaminación del aire Zephyr® (desarrollados por EarthSense en colaboración con Siemens Mobility) para desarrollar un modelo de dispersión del aire que se integra con Aimsun Live. Aimsun Live utiliza el Modelo de Emisiones de Londres para predecir los contaminantes en la red durante la siguiente hora, para cuatro escenarios alternativos del modelo, antes de que EarthSense lleve a cabo la modelización de la dispersión aplicando efectos de fondo y meteorológicos a la predicción. Las regiones se controlan en el modelo con KPI que indican qué estrategia de los escenarios alternativos puede aumentar o reducir los contaminantes locales.