Wiesbaden: DIGI-V
Verkehrsvorhersagen von Aimsun Live sorgen durch Echtzeitbewertung verschiedener Verkehrsmanagement-Reaktionspläne in Verbindung mit IMMIS und Siemens Sitraffic Concert für bessere Luft in Wiesbaden.
Highways England
Aimsun
Oxfordshire, UK
September 2019 – November 2020
Doppelter Preisträger!
Gewinner des ITS UK Award 2021 für den innovativen Einsatz von Technologie
Gewinner des TechWorks Green Technology Award 2021, gesponsert von yieldHUB
AIMSUN LIVE
LUFTQUALITÄT
DYNAMISCHES MODELL
Ein Aimsun Live Einsatz, mit integrierter Luftausbreitungsmodellierung; recyceltes und neu basiertes statisches 2013 OSM, durch Konvertierung in ein dynamisches Aimsun Next mesoskopisches Modell, vor der Anpassung von 4 Echtzeit-Datenplattformen, einschließlich Luftqualität und Einsatz von Aimsun Live.
Das dynamische Modell deckt ein Gebiet ab, das im Osten von der M40, im Norden und Westen von der A34 und im Süden von der Südumgehung begrenzt wird, wobei die makroskopischen Ausmaße die gesamte Grafschaft repräsentieren.
Das Ziel des Projekts war es, neue Technologien zu nutzen, um Strategien zur Verbesserung des öffentlichen Raums (z.B. durch die Erhöhung der Begehbarkeit) mit Strategien zur Verbesserung der Netzkapazität (Erhöhung des Fahrzeugflusses) in Einklang zu bringen, um eine bessere Luftqualität und Zugänglichkeit für alle zu erreichen, sowohl in regionalen als auch in strategischen Netzen. Das Projekt nutzt zunächst die bestehende Technologie, um den Nutzen der Integration zu beweisen, wird aber durch die von Siemens entwickelte Methode der Vorhersage von MOVA- zu SPaT-Nachrichten, die an Fahrzeuge bei der Annäherung an Kreuzungen gesendet werden können, weiter vorangetrieben, um die Kraftstoffeffizienz und den Netzbetrieb in Zukunft weiter zu verbessern.
Entwicklung, Kalibrierung und Validierung eines Aimsun-Verkehrsmodells für die Region Oxfordshire im Zeitraum 2019 bis 2020 mit typischen Alltagsverkehrsmustern und 10 unterschiedlichen Tagesarten. Im Projektverlauf kam es zur COVID-19-Krise, weshalb ein Verkehrsmuster zur Überwachung der entsprechenden Verkehrsauswirkungen entwickelt wurde. Die entsprechende Modellaktualisierung umfasste die Nachführung der Signalzeiten, öffentlichen Verkehrsmittel und zusätzlicher OSM-Details wie z. B. Trassenverlauf, Fahrstreifendetails und individuelles Fahrverhalten.
Die NEVFMA-Entwicklung von Aimsun beruht auf der Nutzung der bestehenden Verkehrsüberwachungsinfrastruktur der Projektträger Oxfordshire County Council und Highways England mit Anbindung an 197 Echtzeit-Verkehrsüberwachungsstellen. Das System ist erweiterbar, so dass bei einem Ausbau der Verkehrsüberwachung weitere Sensoren hinzugefügt und neue Luftmessstationen online geschaltet werden können. Zum Einsatz kamen außerdem 18 zusätzliche, von EarthSense in Zusammenarbeit mit Siemens Mobility konzipierte Zephyr®- Luftqualitätssensoren zur Entwicklung eines Luftausbreitungsmodells, das sich vollständig in Aimsun Live integrieren lässt. Vor der Luftausbreitungsmodellierung durch EarthSense anhand von Hintergrund- und Wetterdaten verwendet Aimsun Live das Londoner Emissionsmodell, um während der nächsten Stunde für 4 alternative Modellszenarien entsprechende Schadstoffvorhersagen zu treffen. Die Schadstoffüberwachung im Modell erfolgt dabei mithilfe zentraler Leistungskennzahlen, die angeben, welche Strategie aus den alternativen Modellszenarien die lokalen Schadstoffbelastungen senken kann oder möglicherweise sogar erhöht.
Das Projekt soll nachweisen, dass Entscheidungsträger mit einem besseren Verständnis der betrieblichen Netzverhältnisse sowohl die Auswirkungen theoretischer Netzveränderungen in einer Offline-Umgebung (Aimsun Next) planen und erfassen als auch gleichzeitig in Aimsun Live testen können. Da das Modell analytische und simulierte Vorhersagen nutzt, lassen sich sowohl die Reaktionen auf wiederkehrende als auch einmalige Verkehrsereignisse in weniger als 10 Minuten testen und so zuverlässige Prognosen treffen, welche Entscheidungen zur Verbesserung der Luftqualität in Stoßzeiten beitragen.
Verkehrsvorhersagen von Aimsun Live sorgen durch Echtzeitbewertung verschiedener Verkehrsmanagement-Reaktionspläne in Verbindung mit IMMIS und Siemens Sitraffic Concert für bessere Luft in Wiesbaden.
Das Projekt Urban Traffic Management and Air Quality (uTRAQ) nutzt satellitengestützte atmosphärische Daten, um Kommunalbehörden bei der Entwicklung von Verkehrsmanagementstrategien zur Reduzierung von Schadstoffbelastungen und Hotspots zu unterstützen.
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Aimsun Next 23
Aimsun Next 20.0.5
Aimsun Next 23
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Aimsun Next 20.0.5
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Aimsun Next 23
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Aimsun Next 20.0.5
TY – COMP
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