Forschungsprojekte Kooperative, vernetzte und automatisierte Mobilität (CCAM)
CONDUCTOR
VERKEHRS- UND FLOTTENMANAGEMENT
AUTONOME MOBILITÄT
INTELLIGENTE VERKEHRSSYSTEME
- Finanzierung: Horizon Europe der EU
- Daten: 2022 - 2025
„Fleet and traffic management systems for conducting future cooperative mobility“
Neue Mobilitätslösungen beschleunigen den Übergang Europas zu einem stärker integrierten und kooperativen Verkehrskonzept. Um sich auf diese Zukunft vorzubereiten, benötigen Städte und Regionen Instrumente zur Überwachung, Verwaltung, Kontrolle und Regulierung aller Akteure.
Das von der EU finanzierte Projekt CONDUCTOR zielt darauf ab, fortschrittliche, hochentwickelte Verkehrs- und Flottenmanagementlösungen zu entwickeln, zu integrieren und zu demonstrieren, und zwar durch dynamischen Ausgleich und prioritätsbasiertes Management von (automatisierten und konventionellen) Fahrzeugen. Dies wird einen effizienten und optimalen Personen- und Güterverkehr ermöglichen und eine nahtlose Multimodalität und Interoperabilität gewährleisten. Im Rahmen von CONDUCTOR werden bestehende Modelle und Technologien aufgerüstet, um den künftigen Mobilitätsbedürfnissen gerecht zu werden und autonome Fahrzeuge in den Mittelpunkt der Städte der Zukunft zu stellen.
Projektziele
The project will focus on the following specific objectives (O1-O5), implemented during the project and validated through defined sets of measurable indicators (KPIs). Die spezifischen Ziele des Projekts sind:
- O1: Demonstration des Verkehrs- und Flottenmanagements zur Integration von CCAM für Personen und Güter.
- O2: Intermodale Schnittstellen und Interoperabilität zwischen Verkehrsmanagementsystemen.
- O3: Erprobung und Demonstration fortgeschrittener Simulationsmodelle unter realen Verkehrsbedingungen.
- O4: Demonstration eines optimierten Lastausgleichs für Mobilitätsnetze.
- O5: Überlegungen zur Steuerung des Verkehrsmanagementsystems unter Berücksichtigung der Bedürfnisse der Nutzer.
Anwendungsfälle
Die Ergebnisse der Integration der Modelle werden anhand von drei Anwendungsfällen validiert: UC1 Integriertes Verkehrsmanagement mit Intermodalität (wird in Athen, Griechenland, Madrid, Spanien und Almelo, Niederlande, demonstriert), UC2 Bedarfsgesteuerter Verkehr (wird in slowenischen Städten und italienischen Flughäfen demonstriert) und UC3 Städtische Logistik (wird in Madrid, Spanien, demonstriert). In jedem Anwendungsfall und bei jeder Demonstration werden die Simulationen anhand von realen Daten validiert.
Die Rolle von Aimsun
Aimsun wird die Integration der aufgerüsteten Verkehrs- und Flottenmanagementsysteme in die Verkehrssimulationssoftware leiten und Unterstützung bei der multiauflösenden Verkehrssimulation sowie bei der Datenfusion für den Verkehrsnetzzustand leisten.
Aimsun wird auch eine wichtige Rolle in den Madrider Use Cases spielen: UC1, in dem das Management von Ereignissen/Unfällen zur Wiederherstellung des Verkehrsnetzbetriebs unter Berücksichtigung von vernetzten und autonomen Fahrzeugen (CAVs) untersucht wird; und UC3, in dem Lösungen für die Zustellung auf der letzten Meile vorgeschlagen werden, die auf der Integration der städtischen Güterverteilung in die Versorgungsinfrastruktur des öffentlichen Verkehrs basieren.
