Neue Fachveröffentlichung mit aktuellen Ergebnissen zur im Rahmen des LEVITATE-Projekts untersuchten Integration autonom fahrender Pkw in den innerstädtischen Individualverkehr.

Dieser neue Fachartikel stellt die anhand eines von „Transport for Greater Manchester“ bereitgestellten Aimsun Next-Mikrosimulationsmodells zur Untersuchung der Verkehrsintegration autonomer Fahrzeuge mittels dezidierter ÖV-Sonderfahrstreifen gewonnenen Erkenntnisse sowie die an einem von der Universidad de Cantabria erarbeiteten Verkehrsmodell der Stadt Santander untersuchten Auswirkungen unterschiedlicher AV-Parkraumstrategien auf die Netzleistung vor.

Autoren: Hua Sha, Hitesh Boghani, Amna Chaudhry, Mohammed Quddus, Andrew Morris und Pete Thomas (alle Universität Loughborough).