MFC和电池消耗模型

2022年4月:新的微观自由流加速(MFC)和电池消耗模型可以进行更准确的燃料和能源消耗分析。 本技术注解将引导你了解模型的细节以及每个参数如何影响车辆行为。

Aimsun Next中的C/ACC控制器

2021年10月:Martin Hartmann解释并演示了在Aimsun Next中使用配备了合作式自适应巡航控制(CACC)的车辆的微观仿真。

如何生成通行量和需求输出

2021年9月:在交通模型中,比较交通需求和通行量是很有用的,比如有多少人要出行,有多少人能够在设定的时间范围内出行。

如何在Aimsun Next中模拟自行车

2020年7月:在Aimsun Next中,你现在可以在你的模型中添加不基于车道的车辆,如自行车。 在本技术注解中,我们将探讨如何在你的模型中创建自行车,并看一下一些可能的情况。

如何编制环岛 – 第1部分

2019年11月:Tessa Hayman解释了针对不同环岛布局的不同编制方法,确保车辆使用正确的车道和从入口到出口的变道行为。

停车线

2018年3月:Mauricio Castro和Gabriel Funes带你超越停车线默认设置的应用,告诉你如何控制车辆更精准的停车位置。

混合仿真

2018年2月:Geline Canayon和Laura Torres为您简要介绍了如何、什么时候、在哪里和为什么做混合仿真。

DTA:加快你的DUE收敛速度

2016年9月:迭代次数少会大大减少运行DUE的总计算时间——Josep Perarnau告诉你如何通过使用子集而不是完整的路径分配结果文件将初始化时间减半。