如何在Aimsun Next中使用新的路径分配计划
2020年5月：Dimitris Triantafyllos解释了路径分配计划功能如何为你提供无与伦比的灵活性，重新使用以前计算的路径。
如何编制环岛 – 第1部分
技术注解 #41
2019年11月
作者：Tessa Hayman
在关于环岛的两个技术注解的第1部分里，Tessa Hayman解释了针对不同环岛布局的不同编制方法，确保车辆使用正确的车道和从入口到出口的变道行为。
在Aimsun Next中，有各种编制环岛的方法，在国际上也有不同的环岛设计和行为。 例如，西班牙、葡萄牙、法国和英国对车道位置和优先权都有不同的规定。 因此，必须确保环岛上的行为和车道的使用符合该地区的实际情况，并有准确的流量水平。
单车道环岛
这种类型的环岛在环岛的循环和所有连接道路上都只有一条车道，即环岛上没有变道。 在这里，环岛工具可以有效地快速产生一个带有让路的环岛。
1. 编制环岛的入口和出口连接道路
图1：编制环岛的入口和出口的连接道路
2.选择连接道路
图2：选择环岛的连接道路
3. 选择环岛工具，从环岛的中心向边缘拖动。 确保红色外圈与每连接道路相交，以确保布局整齐。
图3：如何使用环岛工具
4.默认情况下，Aimsun Next会生成一个双车道的环岛。 要生成一个单车道的环岛，按ctrl + 1，同时点击并拖动环岛的大小。
图4：单车道环岛
多车道环岛，留在外侧车道上的方式，西班牙
可以使用环岛工具编制车辆只从外侧车道驶出环岛，而内侧车道仅用于超车和额外容量。
图5：一个双车道、保持在车道上的环岛的例子
多车道环岛，选择车道进入方式，英国、美国、加拿大、澳大利亚、挪威
在一些国家，进入车道由公路法规或道路标记标明。 一般来说，车辆会使用第一条车道在与入口车道夹角180度内之内的任何出口驶出环岛，如果要从更远的出口驶出，就要使用其它车道。
车辆以螺旋形方式行驶，即使车道标线是同心的。
可以编制同一个行进方向的入口和出口连接道路之间的路段，以及每条连接道路之间的节点。
检查每条可能通过环岛的路径，以确保车道分配是正确的。 如果环岛有3条车道，你可能需要使用高级节点编辑器来确保正确的车道连接。 通过右键点击一个选定的节点来访问“高级编辑器”。
图6：一个有3条螺旋式循环车道的高速公路环岛
图7：在高级节点编辑器中编辑车道分配
由于现在的转弯被拉长了，要注意这些转弯不要接触，以减少冲突区的数量。
将区域1“前视距离”/距离和区域2距离至少设置为环岛的周长；这可以确保进入环岛的车辆知道其出口的正确车道。
迷你环岛
迷你环岛是一个小型的环岛，有一个画好的或略微凸起的圆圈，车辆可以开过去。 它们可以被编制为一个节点，给所有的转弯分配让行。
使用详细的让行路方式，确保交通 “向右/向左让路”。 通过节点属性和“让行”页访问详细的让行方式。
图8：迷你环岛的例子
图9：详细的让行菜单
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