PHOEBE
STRASSENSICHERHEIT
SICHERHEITSSIMULATION
- Finanzierung: HORIZON-CL5-2022-D6-01
- Daten: 11/2022 - 07/2026
Prädiktive Ansätze für eine sicherere städtische Umwelt
Die Verbesserung der Verkehrssicherheit ist von zentraler Bedeutung, insbesondere für schwächere Verkehrsteilnehmer, die nicht motorisierte Verkehrsmittel benutzen. Das von der EU finanzierte Projekt PHOEBE soll es den Verkehrsteilnehmern in den Städten ermöglichen, ohne Angst um ihre Sicherheit den Verkehrsträger zu wechseln.
Das PHOEBE-Team hat sich zum Ziel gesetzt, ein integriertes, dynamisches und skalierbares, auf den Menschen ausgerichtetes System zur prädiktiven Sicherheitsbewertung für alle Verkehrsteilnehmer in Städten zu entwickeln. Die Idee ist, Verkehrssimulation, Bewertung der Verkehrssicherheit, menschliches Verhalten, Modellierung der Verkehrsverlagerung und der induzierten Nachfrage sowie neue und aufkommende Mobilitätsdaten zusammenzubringen. Das Ergebnis wird ein Rahmen sein, der als Vorlage für Städte dienen kann, die Methoden zur Sicherheitsbewertung auf effiziente und kostengünstige Weise einführen und anwenden wollen.
Project goals
- Entwicklung einer neuen, reproduzierbaren Methodik für dynamische Sicherheitsprognosen und sozioökonomische Bewertungen
- Harmonisierung der Sicherheitsdefinitionen
- Entwicklung verbesserter und integrierter Modelle und Instrumente zur Bewertung städtischer Risiken
- Einbeziehung der sozialen Komponente in die Risikobewertung
- Nutzung von Big Data und Telematik durch künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen
- Anwendung des vorgeschlagenen methodischen Rahmens und der verbesserten und integrierten Vorhersagemodelle in einem experimentellen Mehrfachnutzenfall
Anwendungsfälle
Es gibt drei verschiedene Anwendungsfälle für PHOEBE: die Region West Midlands (UK), Athen (Griechenland) und Valencia (Spanien).
Die Region West Midlands hat sich zum Ziel gesetzt, den Straßenraum für Autos zu verkleinern, um ihn für nicht motorisierte Verkehrsträger wie Fußgänger und Radfahrer besser nutzbar zu machen.
Die Stadt Athen beabsichtigt die flächendeckende Einführung von Tempo-30-Zonen und die Förderung des öffentlichen Nahverkehrs, um die Sicherheit zu erhöhen und Staus zu verringern. Die Sicherheitsanalyse wird sich auf die KPIs für gefährdete Verkehrsteilnehmer konzentrieren.
Die Stadt Valencia möchte die nicht-motorisierte Mobilität fördern und das Netz der Radwege verbessern, ohne die Sicherheit der schwächeren Nutzer zu gefährden.
Die Rolle von Aimsun
Aimsun ist der Hauptpartner im PHOEBE-Projekt und bietet Simulationslösungen mit der Modellierungssoftware Aimsun Next.
Aimsun Next wird in allen drei Anwendungsfällen eingesetzt, um zu simulieren, wie sich die verschiedenen umzusetzenden Maßnahmen auf die Sicherheit und die Verkehrsverlagerung auswirken. Die Simulation wird es uns ermöglichen, mehr Szenarien zu bewerten, als es sonst möglich wäre.
Darüber hinaus werden neue Funktionen in Aimsun Next integriert, d. h. neue Modelle, die von den Projektpartnern entwickelt wurden, und das iRAP-Tool zur Bewertung der Straßenverkehrssicherheit, das eine dynamische Bewertung der Straßenverkehrssicherheit auf der Grundlage der vorherrschenden Straßenbedingungen wie Verkehr oder Wetter ermöglicht.
Konsortium
