图层中的可视性和地图模式
2014年5月：Gabriel Funes讨论了如何在地图模式下绘制和过滤目标。
Aimsun Next中的分割和合并型心点
技术注解 #64
作者：Geline Canayon
2021年11月
什么时候分割型心点
在建立多分辨率模型时，现有的战略规划模型通常被用作导入道路几何图形、型心点/连接线和交通需求。 在导入战略模型的网络后，几何形状的细化是为动态仿真准备模型的第一步。 可能有一些小的道路和转弯动作需要添加或修改，以便为动态仿真提供足够多的细节。 作为这项工作的一部分，需要调查战略模型中的型心点/小区是如何将流量加载到网络上的，并评估是否分割大型区域，特别是那些有四个以上连接线的区域。
战略模型中典型的大型TAZ（交通分析小区）在动态模型中的交通分布可能会有潜在的问题。 重要的是，要考虑基于土地使用的每个出入口的使用情况、与主要道路和高速公路的接近程度、现有的交通统计，及对当地的了解。 在住宅、学校、商业或工业空间混合使用的地方分割小区，对确保汽车和卡车在正确的地方进入和离开道路网络至关重要。
例如，在图1中，型心点与五对出入口相连，土地利用以颜色区分。 型心点可以分割成四个型心点：A、B和C出入口各一个型心点，D和E出入口共用一个型心点。
如何分割型心点
要分割一个型心点，只需在母型心点上点击右键，选择分割型心点。
在分割型心点对话框中，设置要创建的新型心点的数量。 “自动系数”可以用来平均分配新型心点分布的行程，或者为每个新型心点指定比例。
一旦该命令被执行，以下情况就会发生：
1 – 新的型心点将被创建并连接到网络。
生成的新型心点将沿用母型心点的名称和分割型心点对话中的数字。 然而，每一个型心点也将沿用母型心点的所有连接线，一些手动工作是必要的，以确保新的型心点连接到正确的入口和出口，如下图所示。
2 – OD矩阵将被更新，以反映新分配比例的新型心点配置。
型心点配置中的所有OD矩阵将用新的型心点进行更新，其值将反映为每个新的原点和目的地设定的比例。 注意，原始矩阵将被更新，而不是复制。
例如，从Zaidin到Uni South Campus的80次出行分别以20%、50%、20%和10%的比例被分配到新型心点。 矩阵中的总行程数不会改变。
3 – 生成新型心点的分组。
生成的分组可以用来显示原始矩阵结构与原始型心点。 更重要的是，这允许具有原始结构的矩阵在粘贴时自动应用相同的型心点分割。 例如，从同一战略模型导入的未来场景矩阵可以直接复制到更新的Aimsun Next模型中。
要粘贴一个具有原始结构的矩阵，首先要创建一个矩阵目标本身的副本（而不是一个新的空矩阵），然后激活原始型心点的分组类别。 只需粘贴新的矩阵，数值就会根据分组单元格的数值进行分割。 当分组类别从显示中移除时，它将显示正确的分割的值。
4 – 如果有现有的特征指标矩阵，如成本和距离，相同的值将被保留。 行程的特征指标矩阵的型心点将相对应地被分割。
一个成本特征指标矩阵的例子：
一个成本特征指标矩阵的例子：
5 – 如果型心点有生成/吸引数据（例如，土地使用数据，如居民、雇员等），它们将按照“将生成/吸引属性分割成……”中定义的比例分配给分割的型心点。 然而，虽然分割选项根据用户定义的比例分配属性作为起点，但可能需要一些额外的工作来确保每个属性的值对每个新的型心点都是合理的。 如果每个新的型心点的土地使用有明显的差异，应该重新审查和修改这些数值。
如何合并型心点
要合并型心点，首先选择须要合并的型心点，点击鼠标右键并选择合并型心点。 注意，一次只能合并两个型心点。
一旦该命令被执行，以下情况将会发生：
1 – 执行“合并型心点”后，先选的型心点将被保留。 所有型心点连接线将被沿用，如上图所示。
2 – OD矩阵将被更新以反映新的型心点配置的合并型心点。
3 – 如果有行程特征指标矩阵，则取合并型心点的单元格之和，对于成本特征指标矩阵，取单元格的平均值。 算术平均数只是成本的近似值，因此建议在修改小区后重新运行生成原始特征指标矩阵的宏观静态分配或仿真，以获得新的特征指标矩阵中的准确值。
4- 如果型心点有生成/吸引数据（例如，土地使用数据，如居民、雇员等），它们会被加入到合并的型心点中。
应注意的事项
这种分割型心点的新方法取代了本技术说明中概述的手动设置分组的旧方法，即利用型心点分组分割小区。
更多技术说明
使用 “修订 “工具进行团队工作
2016年6月：Dimitris Triantafyllos解释了Aimsun“修订”工具如何让一个建模团队在同一个文件内工作，以实现更快和更少错误的协作。
