利用动态仿真的公交车行驶时间进行公共交通分配
使用这种方法来估计公共交通系统运行变化对分布和模式划分的影响，例如沿一个交通通道引入信号优先和专用车道。
如何使用矩阵“内容”工具
技术注解 #24
2017年3月
作者：Marga Delgado
矩阵有一个“内容”的工具，你可以在这里设置存储的信息类型：旅行时间、过路费、停车位等。
点击放大：设置存储的信息类型
你可以使用“内容”将矩阵分组到子文件夹，这在处理多个矩阵时特别方便：
点击放大：将矩阵分组到子文件夹
点击放大：多个矩阵
Aimsun使用“内容”来过滤所有的矩阵，并找到那些可以在特定环境下使用的矩阵。 例如，在“分布场景”编辑器中，指标矩阵的组合只列出具有适当的“用户类别”和“内容”等于成本、距离、出行时间、速度或收费的矩阵：
点击放大：Aimsun使用“内容”来过滤所有的矩阵
重要的是，你要确保正确设置矩阵的“内容”，否则以后需要时，你可能无法选择它们。 例如，如果你想在“静态OD调整”中使用一个“最大偏离值矩阵”，你必须将其“内容”设置为“最大偏离值”：
点击放大：要在“静态OD调整”中使用一个“最大偏离值矩阵”，将其“内容”设置为“最大偏离值”
你可以将“内容”设置为以下选项之一：
- “未设置”：当没有选择任何选项时；当创建一个新的矩阵时，或对于基于函数组件的指标矩阵（其内容不能由Aimsun自动计算出来），默认为未设置。
- “出行次数”：包含各小区之间车辆行程的OD矩阵；它们可以在交通需求中使用。
- “成本”：指标矩阵，提供总的广义成本、公共交通车资、公共交通车内时间、公共交通拥挤不适度、公共交通换乘惩罚、公共交通等待时间和通勤者在各小区间的步行时间
- “出行时间”：可供用户手动设置基于函数组件的指标矩阵的“内容”。
- “距离”：提供小区间距离的指标矩阵
- “过路费”：可供用户手动设置基于函数组件的指标矩阵的“内容”
- “抵达出发”：未使用
- “产生/吸引”：未使用
- “停车位”：未使用
- “封锁单元格”：OD矩阵中阻止指定单元格在分配场景中产生任何行程。
- “分布”：用于提供外部小区之间的行程，这些行程被添加到由“分布/模式划分”产生的矩阵中。
- “路口延误”：未使用
- “个人”：包含各区间人员出行的OD矩阵；除以车辆占用率，则成为行程矩阵
- “速度”：可供用户手动设置基于函数组件的指标矩阵的“内容”。
- “比率”：未使用
- “最大偏离值”：在OD调整中用于限制每个单元格的变化；零值意味着冻结
