如何使用“视图模式”来校准Aimsun Next中的车辆行为
2019年9月：Martin Hartmann解释了如何在容量校准过程中使用视图模式来更真实地模拟瓶颈效应。
2016年7月
作者：Martijn Breen
在交通规划中，道路上的交通通常被划分为：
请注意，这里的”内部“是指研究区内的小区，而外部是指研究区外的小区。
这三种交通可以在Aimsun中使用”路段分析“工具和”视图模式“轻松计算和可视化。
首先，你必须定义内部和外部区域。
通过右击”分组类别“，选择 “目标类型列表”并选择 “型心点”，生成一个新的分组类别。 改变名称并勾选“专用目标”，这样小区就只属于一个组。
点击放大：定义内部和外部区域
现在你画一个多边形，外部区域（绿色）和研究区域（红色）。 右击你在上一步创建的“分组类别”，创建两个分组，并将其命名为“外部区域”和“内部区域”。 通过选择多边形内的目标并将其添加到适当的分组中，将各小区添加到每个分组。
现在你可以“路段分析”来分析交通，该工具位于提取的“路径分配”目标的“路径分配”页中。
点击放大：用“链接分析”工具分析交通
点击放大：创建一个视图模式，以外部-外部流量除以总流量
该图显示，在研究区域的一些地方，30-40%的交通由穿越交通组成。 对外部-内部和内部-内部交通也可以这样做。 你可以用饼状图来显示每个部分的交通比例。
点击放大：该图显示，在研究区域的一些地方，30-40%的交通由穿越交通组成。
2019年9月：Martin Hartmann解释了如何在容量校准过程中使用视图模式来更真实地模拟瓶颈效应。
如何在Aimsun 8中使用控制统计
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