Reversible lanes and alternating one-way lanes
May, 2022: In transport networks, the available infrastructure may vary through the day. In this technical note we will review how to close lanes temporarily in one direction so that the other direction can use them
MFC和电池消耗模型
2022年4月：新的微观自由流加速（MFC）和电池消耗模型可以进行更准确的燃料和能源消耗分析。 本技术注解将引导你了解模型的细节以及每个参数如何影响车辆行为。
公交路线变更的交通管理行动
2022年3月：Next 22中引入的一个新功能，公交路线变更的交通管理行动。 本技术注解将介绍如何实施该行动以及可以使用该行动的方式。
将SCATS交通信号控制数据导入Aimsun Next
2022年2月：SCATS交通控制系统目的是为了优化交通。 Dimitris Triantafyllos解释了SCATS ITS接口如何从SCATS ITS导入数据到Aimsun Next网络中。
Empower the Aimsun Next simulation with Aimsun Advanced Programming Interface (API)
December 2021: The Aimsun Next API is a collection of functions, in Python or C++, that allow users to read information and perform actions during the mesoscopic, microscopic or hybrid mesoscopic-microscopic simulation.
Aimsun Next中的分割和合并型心点
2021年11月：Geline Canayon解释了一个新的功能，使你在建模时更容易调整小区计划。
Aimsun Next中的C/ACC控制器
2021年10月：Martin Hartmann解释并演示了在Aimsun Next中使用配备了合作式自适应巡航控制（CACC）的车辆的微观仿真。
如何生成通行量和需求输出
2021年9月：在交通模型中，比较交通需求和通行量是很有用的，比如有多少人要出行，有多少人能够在设定的时间范围内出行。
将GTFS数据导入Aimsun Next网络中
2021年7月：GTFS数据导入赋能公共交通机构发布他们的数据，并使开发者能够以可互操作的方式编写使用这些数据的应用程序。 Dimitris Triantafyllos探讨了如何将这些GTFS数据导入Aimsun Next模型。
Aimsun Next网络地图服务（WMS）导入器
2021年6月：Geline Canayon指导你添加“网络地图服务”（WMS）或“网络地图瓦片服务”（WMTS）的服务器链接，为你的模型添加背景航空图像。
切换到Python 3
2021年5月：Python 2在2020年1月终结。 Tessa Hayman分享一些技巧，让你的脚本Python 3在Aimsun Next中获得最佳性能。
从流量生成控制计划
2021年4月：当没有控制计划数据时，你该怎么做？ 在处理尚未完全详细定义未来的场景时，或者在从宏观到动态的第一此操作上，你可能会面临这个问题。 我们的产品专家Marga Delgado做出了解释。
有时间序列的脚本编写
2021年3月：Tessa Hayman指导你通过Python脚本处理时间序列的复杂性，并解释如何以可以在用户界面中可视化的方式创建你的自定义时间序列。
如何将西门子UTC SCOOT连接到Aimsun Next 20
2021年2月：你知道Aimsun Next路口（节点）可以连接到外部控制器，如西门子UTC系统SCOOT吗？
如何在静态模型中定义每个出行目的的不同成本
2021年1月：在第53号技术注解中，我们给出了一些关于如何根据车辆类型修改静态分配成本的技巧。 在本月的Pro技巧中，Marga Delgado解释了如何按旅行目的进行。
如何在SIDRA Intersection和Aimsun Next之间交换数据
2020年12月：使用Aimsun Next接口与SIDRA信号设计软件，可以帮助你创建更真实的模型，减少校准工作，提高模型性能。
如何在静态模型中按车辆类别定义限速
2020年11月：在之前的使用技巧中，我们分享了一种在动态模型中为不同类型的车辆不同限速编码的方法。 在这个月的专业技巧中，Tessa Hayman解释了如何对静态模型进行处理。
如何在Aimsun Next中为不同类型的车辆设置不同的限速
2020年10月：Tessa Hayman揭示了如何在动态模型中为不同类型的车辆设置不同的限速。
如何在Aimsun Next中模拟行人穿越人行横道
2020年9月：新的Pro技巧！ 我们最新的教程视频向您展示了如何在Aimsun Next交通模型中包含行人穿越行人横道。
如何在Aimsun Next 20中使用混合宏观-中观仿真
2020年8月：Tessa Hayman解释了Aimsun Next 20中的宏观-中观混合仿真，以及它如何将宏观和中观的优点结合起来，处理大区域尺度的模型。
