如何在Aimsun Next中模拟行人穿越人行横道
2020年9月：新的Pro技巧！ 我们最新的教程视频向您展示了如何在Aimsun Next交通模型中包含行人穿越行人横道。
标签： 技巧
如何使用Aimsun Next行人模拟器
2020年6月：我们新的嵌入式行人模拟器速度超快，在主安装程序中免费提供，可模拟无限数量的行人。
如何在Aimsun Next中使用新的路径分配计划
2020年5月：Dimitris Triantafyllos解释了路径分配计划功能如何为你提供无与伦比的灵活性，重新使用以前计算的路径。
如何为联网和自动驾驶车辆建模
2020年3月：Martin Hartmann解释了一种快速而方便的方法来研究基于假设的自主和互联车辆的行为。
如何编制环岛 – 第2部分
2019年12月：Tessa Hayman解释了如何调整环岛的参数，以确保动态模型的准确行为和校准。
如何编制环岛 – 第1部分
2019年11月：Tessa Hayman解释了针对不同环岛布局的不同编制方法，确保车辆使用正确的车道和从入口到出口的变道行为。
如何实现矩阵行程总数和期望线可视化
2019年10月：Margarida Delgado解释了在哪里找到矩阵单元值，以及如何可视化每个型心点的期望线和的总行程。
如何使用“视图模式”来校准Aimsun Next中的车辆行为
2019年9月：Martin Hartmann解释了如何在容量校准过程中使用视图模式来更真实地模拟瓶颈效应。
如何使用”探测器站“分组工具
2019年8月：Emmanuel Bert分享了探测器站分组工具如何帮助你在Aimsun Next中管理路段探测器的统计数据。
如何创建新的目标属性以方便编辑
2019年7月：Dimitris Triantafyllos分享了一个专业技巧视频，用于跟踪项目中的修订节点，以加快编辑过程。
从GIS文件创建Aimsun Next网络——第2部分
2019年6月：在这个GIS专业技巧的第2部分，Geline Canayon解释了GIS文件的路网导入器设置。
从GIS文件创建Aimsun Next网络——第1部分
2019年5月：在本系列的第1部分，Geline Canayon解释了GIS文件的准备和基本的导入器设置。 第2部分将处理网络导入器的设置问题。
静态OD调整：权重函数和梯度下降迭代的影响
2019年2月：Mohammad Saifuzzaman探讨了使用调整加权函数来改善GEH而不仅仅是R2。
中观对微观：好的中观校准可以节省微观仿真的需要。 系列二。
2018年5月：Laura Oriol尔分享了她在交通信号灯和主要-次要优先路口改变通行量参数的技巧。
中观对微观：好的中观校准可以节省微观仿真的需要 系列一
2018年4月：在两部分系列的第一部分中，Laura Oriol分享了一些关于如何将中观校准推到最大功效并加快工作流程的技巧。
停车线
2018年3月：Mauricio Castro和Gabriel Funes带你超越停车线默认设置的应用，告诉你如何控制车辆更精准的停车位置。
混合仿真
2018年2月：Geline Canayon和Laura Torres为您简要介绍了如何、什么时候、在哪里和为什么做混合仿真。
交通分布和出行模式划分函数
2018年1月：Margarida Delgado解释了交通分布和出行模式划分步骤现在如何分成两个独立的过程，以便在选择模型时有更大的灵活性，并在每个步骤中给予你更多的控制。
使用型心点的分组来分割小区
2017年8月：想更新你的战略模型小区划分系统，以组织不断增加的可用数据吗？ Dimitris Triantafyllos和Paolo Rinelli向你展示了如何分割小区以更好地展示网络中交通量的入口和出口。
转弯惩罚函数
2017年6月：Dimitris Triantafyllos和Carles Illera解释了如何使用可以从控制计划中感知到成本的“转弯惩罚函数”，以及如何使用“交叉口延误函数”在宏观模型中模拟停车/让行标志。
