Formation Aimsun Next, Paris

24-28 Février

Core Skills
 

Langue du cours: Français

Ces 5 jours de formation couvrent toutes les compétences dont vous aurez besoin pour utiliser toutes les éditions d’Aimsun Next. Choisissez-le ou les cours qui correspondent à votre édition, en utilisant le tableau ci-dessous pour vous guider.

 

Courses table

 
 
 
 

Cours


Matin : 09:00 – 13:00 (pause 15 min)
Après-midi : 14:00 – 17:30 (pause 15 min)
 
 
Compétences de Base

24-26 Février

Notre cours de formation le plus populaire, il s’agit d’une introduction approfondie aux fondamentaux de la construction d’un modèle dans Aimsun Next, avec un accent sur la simulation au niveau microscopique.

Ce cours vous mènera tout au long du déroulement d’un projet typique, de l’édition à la gestion du trafic, des scénarios, des résultats et de la calibration. Il y a des exercices pratiques à chaque étape du chemin pour vous assurer que vous avez maîtrisé les concepts de base et vous devriez terminer ce cours prêt à commencer à expérimenter avec le logiciel Aimsun Next.

JOUR 1

Exercices d’édition

Géométrie, demande de trafic, feux de circulation, transports en commun

Gestion de scénarios

Scénarios dynamiques, expériences et réplications

Attributs modifiés et Configurations de géométrie

JOUR 2

Résultats

Calcul de résultats

Séries temporelles, cartes thématiques

Comparaison de scénarios

Affectation dynamique du trafic

Fonctions de coût

Algorithme de choix d’itinéraire stochastique et paramètres

Algorithme et paramètres dynamiques d’équilibre utilisateur

Combinaison de chemins

JOUR 3

Chargement microscopique du réseau

Comportement microscopique du véhicule

Calibration d’un modèle microscopique

Gestion du trafic

Actions de Gestion de trafic

Modélisation des incidents et stratégies d’atténuation

Modélisation des fermetures de mouvements tournants, des voies de circulation alternée et d’autres événements planifiés

 
 
Méso, hybride, macro

27 Février

Ce cours s’éloigne de la simulation microscopique pour examiner la modélisation à plus grande échelle. Vous en apprendrez davantage sur le modèle mésoscopique fondé sur l’événement et sur la façon de le combiner à un micro simulateur à tranches de temps plus détaillées.

Ensuite, vous allez expérimenter avec la modélisation macroscopique statique, qui est souvent utilisée comme une étape préliminaire à la modélisation dynamique pour extraire la demande d’une sous-zone à partir d’un modèle régional, pour ajuster et découper les tranches de temps, et d’obtenir un ensemble initial de chemins vers l’affectation dynamique de démarrage à chaud.

JOUR 1

Modèle mésoscopique

Comportement des véhicules avec le modèle mésoscopique

Calage du modèle mésoscopique

Simulation hybride microscopique-mésoscopique

Modèle macroscopique

Affectation du trafic VP

Calcul de la demande de transfert

Ajustement de la demande

 
 
TDM

28 Février

Le cours Travel Demand Modeling couvre le processus traditionnel de modélisation en quatre étapes : génération de voyages, distribution de voyages, choix modal et affectation de voyages.

Vous devriez terminer ce cours en comprenant le rôle des prévisions de voyage dans la planification des transports et les principes de chacune des quatre étapes de modélisation. Vous serez en mesure de démontrer comment les données d’entrée sont utilisées, et d’interpréter les résultats de chaque étape.

JOUR 1

Modélisation de la demande de trafic – le modèle à 4 étapes

Génération de déplacements

Répartition des déplacements

Répartition modale

Affectation statique des transports en commun

 
 
 

Lieu

Le bureau d’Aimsun en France, au 54 rue de Clichy, 75009 Paris.
 

 
 
 

Inscription

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