Using Lua to Write Custom Cost Functions for Aimsun Next
Lua is a lightweight scripting language that allows users to write custom cost functions while also enabling faster run times for complex models. In this month’s technical note, Tessa Hayman explains how Lua differs from Python and the benefits it can bring to your Aimsun Next models.
Using Aimsun Next with a subscription-based license
Paolo Rinelli explains how our new customer portal and subscription-based licensing bring Aimsun Next users great benefits in terms of administrative efficiency, remote desktop, cloud computing and security.
Walk or take the bus? Modeling mode choice with dynamic transit assignment.
How do we decide whether to walk somewhere or take the bus and how do you model that decision in Aimsun Next?
Enrutamiento de camiones con funciones de elección de ruta personalizadas
Cómo aplicar una función de elección de ruta personalizada para emular un sistema de guiado de camiones pesados.
Zonas de bajas emisiones: evaluación de su impacto ambiental
La simulación es una herramienta inestimable para apoyar la definición de políticas de emisiones eficaces. Aimsun le ayuda a comparar la eficacia de las diferentes medidas y a evaluar los impactos relacionados, para que pueda mantener la contaminación dentro de los umbrales legales sin comprometer la movilidad.
Carriles reversibles y carriles alternativos de sentido único
Mayo, 2022: En las redes de transporte, la infraestructura disponible puede variar a lo largo del día. En esta nota técnica repasaremos cómo cerrar carriles temporalmente en un sentido para que el otro sentido pueda utilizarlos
Ruta de tránsito Cambiar la acción de gestión del tráfico
Marzo de 2022: Una novedad introducida en Next 22 es la acción de gestión del tráfico de Cambio de Ruta de Tránsito. Esta nota técnica repasará cómo poner en práctica la acción y las formas de utilizarla.
Cómo definir límites de velocidad por clase de vehículo en modelos estáticos
Noviembre de 2020: En la nota técnica previa, compartimos un método para codificar diferentes límites de velocidad para diferentes tipos de vehículos en modelos dinámicos. Este mes, Tessa Hayman explica cómo hacerlo para los modelos estáticos.
Cómo establecer diferentes límites de velocidad para diferentes tipos de vehículos en Aimsun Next
Octubre de 2020: Tessa Hayman explica cómo establecer diferentes límites de velocidad para diferentes tipos de vehículos en los modelos dinámicos.
Acciones de gestión de tráfico en Aimsun
Mayo 2017: Dimitris Triantafyllos y Sergi Pujadas explican cómo aligerar la congestión de tráfico usando acciones de gestión de tráfico.
