Controlador C/ACC en Aimsun Next
Octubre de 2021: En este artículo, Martin Hartmann explica y demuestra la microsimulación de Aimsun Next de vehículos equipados con control de crucero adaptativo cooperativo (CACC).
Cómo generar resultados de rendimiento y demanda
Septiembre de 2021: En la modelización del tráfico, puede ser útil comparar la demanda de tráfico y el rendimiento a lo largo de una ruta: cuántas personas querrían hacer un viaje y cuántas pudieron realizarlo en un tiempo determinado.
Importación de datos GTFS a tu red Aimsun Next
Julio de 2021: Los feeds GTFS permiten a las agencias de tránsito o transporte público publicar sus datos, y a los desarrolladores escribir aplicaciones que utilicen estos datos de forma interoperable. Dimitris Triantafyllos explora cómo importar estos datos GTFS a un modelo de Aimsun Next.
El importador de Aimsun Next Web Map Service (WMS)
Junio de 2021: Geline Canayon te guía para que añadas un enlace al servidor del Servicio de Mapas Web (WMS) o del Servicio de Mosaicos de Mapas Web (WMTS) para añadir imágenes aéreas de fondo a tu modelo.
Cambiar a Python 3
Mayo de 2021: Python 2 llegó al final de su vida útil en enero de 2020. Tessa Hayman te da algunos consejos para que tu script Python 3 esté listo para un rendimiento óptimo en Aimsun Next
Generar planes de control a partir de volúmenes
Abril de 2021: ¿Qué hacer cuando los datos del plan de control no están disponibles? Puedes encontrarte con este problema cuando trabajes con escenarios futuros que no se han detallado completamente, o en una primera aproximación de lo macroscópico a lo dinámico. Nuestra especialista, Marga Delgado, tiene la respuesta.
Scripting con series temporales
Marzo de 2021: Tessa Hayman te guía a través de la complejidad del manejo de las series temporales mediante scripts de Python y te explica cómo crear tus series temporales personalizadas de forma que puedan visualizarse en la interfaz de usuario.
Cómo conectar Siemens UTC SCOOT a Aimsun Next 20
Febrero de 2021: ¿Sabías que un nudo (nodo) Aimsun Next puede conectarse a un controlador externo, como el sistema UTC de Siemens con SCOOT?
Cómo definir diferentes costes por propósito de viaje en los modelos estáticos
Enero de 2021: En la Nota Técnica nº 53, dimos algunos consejos sobre cómo modificar el coste de la asignación estática en función del tipo de vehículo. En el consejo profesional de este mes, Marga Delgado explica cómo hacerlo por propósito de viaje.
Cómo intercambiar datos entre SIDRA Intersection y Aimsun Next
Diciembre de 2020: El uso de la interfaz Aimsun Next con el software de diseño de señales SIDRA le ayuda a crear modelos más realistas, reduce el esfuerzo de calibración y mejora el rendimiento del modelo.
Cómo definir límites de velocidad por clase de vehículo en modelos estáticos
Noviembre de 2020: En la nota técnica previa, compartimos un método para codificar diferentes límites de velocidad para diferentes tipos de vehículos en modelos dinámicos. Este mes, Tessa Hayman explica cómo hacerlo para los modelos estáticos.
Cómo establecer diferentes límites de velocidad para diferentes tipos de vehículos en Aimsun Next
Octubre de 2020: Tessa Hayman explica cómo establecer diferentes límites de velocidad para diferentes tipos de vehículos en los modelos dinámicos.
Cómo modelar los pasos de peatones en Aimsun Next
Sep 2020: ¡Nuevo consejo profesional! Nuestro último vídeo tutorial te muestra cómo incluir los pasos de peatones en tu modelo de tráfico de Aimsun Next.
Cómo utilizar la simulación híbrida macro-meso en Aimsun Next
Agosto de 2020: Tessa Hayman explica la simulación híbrida macro-meso en Aimsun Next 20 y cómo puede unir lo mejor de la macro y la meso para permitir la modelización a escala regional.
Cómo modelar ciclistas en Aimsun Next
Julio de 2020: En Aimsun Next ahora puedes añadir a tu modelo vehículos no basados en carriles, como las bicicletas. En esta nota técnica, exploraremos cómo crear ciclistas en tu modelo y veremos algunos escenarios posibles.
Cómo usar el simulador peatonal de Aimsun Next
Junio 2020: Nuestro simulador peatonal incorporado es superrápido, está integrado de forma gratuita en el instalador principal y simula un número ilimitado de peatones.
Cómo usar el nuevo plan de asignación de rutas en Aimsun Next
Mayo 2020: Dimitris Triantafyllos explica la forma en la que la función del Plan de Asignación de Rutas aporta una flexibilidad incomparable al reutilizar rutas calculadas previamente.
Cómo comprobar la coherencia del conjunto de datos reales
Abril de 2020: Emmanuel Bert describe cómo nuestro Verificador de Consistencia de Conjuntos de Datos Reales puede ayudarte en las tareas de calibración y validación.
Cómo modelar los vehículos conectados y autónomos
Marzo de 2020: Martin Hartmann explica una forma rápida y cómoda de estudiar el comportamiento de los vehículos autónomos y conectados en función de los supuestos.
Tres formas de representar la demanda de tráfico para modelar de forma más eficiente
Febrero 2020: Tessa Hayman comparte tres formas de representar la demanda de tráfico que pueden contribuir a crear modelos con más eficiencia.