Tag: notas técnicas

Select link analysis for schemes

Tessa Hayman explains that when appraising schemes, it can be useful to understand how different schemes may interact with each other. This can help you understand any potential synergy between schemes and identify a subset of scenarios to test with fully detailed modelling.

Cómo obtener los resultados del desarrollo de matrices para las normas del Departamento de Transportes del Reino Unido (TAG).

Tessa Hayman explica cómo puede utilizar las nuevas funcionalidades en Aimsun Next 23 para crear salidas para el seguimiento de los cambios durante el desarrollo de la matriz como se indica en la Guía de Evaluación de Transporte del Reino Unido (TAG).

Creación de mapas de accesibilidad con Aimsun Next

Marga Delgado explica cómo utilizar la herramienta Isochrones en Aimsun Next para generar mapas de accesibilidad para diferentes modos de transporte y diferentes criterios como distancia o tiempo de viaje y cómo los mapas de accesibilidad pueden ayudar a evaluar el impacto de nuevas carreteras o servicios de tránsito.

Using space-time diagrams for calibration

Dimitris Triantafyllos explains how to create speed contour plots in Aimsun Next to show the time, location, and subsequent propagation and dispersal of congestion on the highway.

Semillas aleatorias en modelos de transporte

Esta nota técnica explicará las diferentes fuentes de estocasticidad dentro de los micro y meso experimentos en Aimsun Next y cómo puedes controlarlas.

Zonas de bajas emisiones: evaluación de su impacto ambiental

La simulación es una herramienta inestimable para apoyar la definición de políticas de emisiones eficaces. Aimsun le ayuda a comparar la eficacia de las diferentes medidas y a evaluar los impactos relacionados, para que pueda mantener la contaminación dentro de los umbrales legales sin comprometer la movilidad.

Una herramienta para comprobar la coherencia de los conjuntos de datos reales

Mohammad Saifuzzaman muestra cómo la herramienta de comprobación de conjuntos de datos reales de Aimsun agiliza y facilita la creación de conjuntos de datos limpios, y examina algunos casos de uso diferentes.

Ejecutando una simulación en Aimsun Next conectado a SCATSim

Dimitris Triantafyllos explica cómo ejecutar una micro o meso simulación en Aimsun Next conectado a SCATSim, un conjunto de módulos de software diseñados para emular el sistema de control de tráfico adaptativo SCATS.

Mi modelo está en el Océano Atlántico

“¡Mi modelo está en el Océano Atlántico!”

Tessa Hayman le guía sobre cómo establecer el sistema de referencia de coordenadas correctamente en su modelo Aimsun Next.

Gestión automática de archivos de modelos

Dimitris Triantafyllos explica cómo utilizar la estructura de carpetas del proyecto Aimsun Next para gestionar automáticamente los archivos del modelo.

Fusión de carriles laterales en un modelo mesoscópico Aimsun Next

Junio de 2022: Aimsun Next tiene un modelo específico de comportamiento de fusión mesoscópica que se controla mediante los parámetros de brecha de cooperación y brecha de fusión. Mohammad Saifuzzaman explica cómo utilizar estos parámetros para controlar el comportamiento de las fusiones y hacer coincidir el flujo de tráfico observado con la congestión.

Carriles reversibles y carriles alternativos de sentido único

Mayo, 2022: En las redes de transporte, la infraestructura disponible puede variar a lo largo del día. En esta nota técnica repasaremos cómo cerrar carriles temporalmente en un sentido para que el otro sentido pueda utilizarlos

Modelo de consumo MFC y de baterías

Abril de 2022: Los nuevos modelos de aceleración de flujo libre microscópico (MFC) y de consumo de batería permiten un análisis más preciso del consumo de combustible y energía. Esta nota técnica te guía a través de los detalles de los modelos y de cómo cada parámetro afecta al comportamiento del vehículo.

Ruta de tránsito Cambiar la acción de gestión del tráfico

Marzo de 2022: Una novedad introducida en Next 22 es la acción de gestión del tráfico de Cambio de Ruta de Tránsito. Esta nota técnica repasará cómo poner en práctica la acción y las formas de utilizarla.

Importación de datos de control de señales de tráfico SCATS a Aimsun Next

Febrero de 2022: El sistema de control de tráfico SCATS está diseñado para optimizar el flujo de tráfico. Dimitris Triantafyllos explica cómo la Interfaz SCATS ITS puede importar datos de SCATS ITS a la red Aimsun Next.

Potencia la simulación de Aimsun Next con la interfaz de programación avanzada (API) de Aimsun

Diciembre de 2021: La API de Aimsun Next es una colección de funciones, en Python o C++, que permiten a los usuarios leer información y realizar acciones durante la simulación mesoscópica, microscópica o híbrida mesoscópica-microscópica.

Dividiendo y uniendo centroides en Aimsun Next

Noviembre de 2021: Geline Canayon explica una nueva característica que facilita la adaptación de los planos de zona a medida que desarrollas tu modelización.

Controlador C/ACC en Aimsun Next

Octubre de 2021: En este artículo, Martin Hartmann explica y demuestra la microsimulación de Aimsun Next de vehículos equipados con control de crucero adaptativo cooperativo (CACC).

Cómo generar resultados de rendimiento y demanda

Septiembre de 2021: En la modelización del tráfico, puede ser útil comparar la demanda de tráfico y el rendimiento a lo largo de una ruta: cuántas personas querrían hacer un viaje y cuántas pudieron realizarlo en un tiempo determinado.

Importación de datos GTFS a tu red Aimsun Next

Julio de 2021: Los feeds GTFS permiten a las agencias de tránsito o transporte público publicar sus datos, y a los desarrolladores escribir aplicaciones que utilicen estos datos de forma interoperable. Dimitris Triantafyllos explora cómo importar estos datos GTFS a un modelo de Aimsun Next.