Los objetivos específicos del proyecto son

1. Identificar un conjunto de escenarios futuros plausibles para la próxima década que se deben tener en cuenta para la planificación de la movilidad en las ciudades europeas, considerando la introducción de tecnologías disruptivas como los CAV.

2. Caracterizar los patrones emergentes de actividad-viaje, aprovechando la creciente disponibilidad de datos espacio-temporales de alta resolución recogidos a partir de dispositivos móviles personales y sensores digitales.

3. Desarrollar modelos de predicción basados en datos sobre la adopción y el uso de nuevos conceptos de movilidad y soluciones de transporte, en particular el MaaS y la movilidad compartida, y su interacción con el transporte público.

4. Proporcionar herramientas de simulación y apoyo a la planificación del transporte capaces de hacer frente a los nuevos retos de la planificación del transporte, mejorando las herramientas existentes de última generación con los nuevos métodos de análisis de datos y modelos de demanda de viajes desarrollados por el proyecto.

5. Demostrar el potencial de los nuevos métodos y herramientas desarrollados poniendo a prueba el impacto de una serie de políticas y servicios de transporte innovadores en diferentes ciudades europeas de tamaño y características heterogéneas, a saber, Madrid, Tesalónica, Lovaina y Ratisbona, y evaluando la contribución de las medidas propuestas a los objetivos políticos estratégicos de cada ciudad.

6. Proporcionar directrices para el uso práctico de los métodos, las herramientas y las lecciones aprendidas por el proyecto en la elaboración y aplicación de los PMUS y otros instrumentos de planificación.