HARMONY prevé el desarrollo de una nueva generación de herramientas armonizadas de planificación del transporte espacial y multimodal que modelicen de forma exhaustiva la dinámica del cambiante sector del transporte y la organización espacial, permitiendo a las autoridades de las áreas metropolitanas liderar la transición hacia una nueva era de movilidad con bajas emisiones de carbono de forma sostenible. Se crean laboratorios de cocreación para que los ciudadanos, las autoridades y la industria diseñen juntos nuevos conceptos de movilidad y organización del espacio. Al mismo tiempo, se realizan demostraciones con vehículos eléctricos y drones para comprender en la vida real sus necesidades. Se organizan estudios de mercado para conocer las preferencias y reacciones de las personas y de los actores del transporte de mercancías hacia los conceptos co-creados y las nuevas tecnologías de movilidad demostradas. El conjunto de modelos HARMONY está diseñado para evaluar los impactos multidimensionales de los nuevos conceptos y tecnologías de movilidad. El conjunto de modelos integra: 1. modelos de uso del suelo (estratégicos/ a largo plazo), 2. modelos basados en la actividad de las personas y del transporte de mercancías (táctico/medio plazo), y 3. Modelos de redes multimodales (operativas/corto plazo) que permitan la planificación vertical. Este enfoque integrado es necesario para que las autoridades comprendan si las políticas son sostenibles, al tiempo que contribuyen a cumplir los objetivos de la COP22, la igualdad social y el bienestar. El conjunto de modelos HARMONY también está vinculado a un modelo a escala de la UE para seguir identificando el impacto de los conceptos y las tecnologías en el ámbito de la RTE-T. Los conceptos de HARMONY y el conjunto de modelos se aplican y validan en seis áreas metropolitanas de la UE en seis corredores de la RTE-T: 1. Rotterdam(NL), 2. Oxfordshire (Reino Unido), 3. Turín(IT), 4. Atenas (GR), 5. Trikala(GR), 6. Metrópolis de la Alta Silesia-Zaglebie(PL). Al tener seis áreas diferentes como pilotos, podremos proponer a las autoridades, a los planificadores del espacio y del transporte, conceptos y tecnologías para diferentes tipos de áreas/ciudades