COMUNICADO DE PRENSA

El último lanzamiento de Aimsun se centra en la movilidad sostenible

Published septiembre 13, 2021
Crédito de la imagen: Aimsun

Los expertos en modelización digital de la movilidad, Aimsun, lanzan hoy la última versión del software de modelización Aimsun Next.

Aimsun Next 22 se basa en el compromiso de Aimsun con el análisis y la optimización de la red de transporte. Las nuevas características mejoran la movilidad sostenible y eficiente, centrándose especialmente en permitir modelos multimodales a gran escala para ciudades, carreteras y regiones. Las capacidades de modelización también abarcan las nuevas tecnologías, como los vehículos eléctricos, junto con las mejoras para la simulación de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.

“Las ciudades de todo el mundo se esfuerzan por ser más habitables”, dice Paolo Rinelli, director global de gestión de productos de Aimsun. “Cuando la pandemia redujo radicalmente nuestra movilidad, hizo que todo el mundo se diera cuenta de cómo el espacio público urbano podría utilizarse mejor para vivir que para conducir y aparcar vehículos privados. Aimsun Next 22 es la plataforma ideal para estudiar el impacto de los proyectos destinados a la movilidad sostenible, desde el fomento del uso del transporte público hasta la creación de carriles bici o el fomento de los motores eléctricos frente a los de combustión.”

La versión anterior de Aimsun Next respondió rápidamente a los cambios y retos de un mundo post-pandémico y Aimsun Next 22 agudiza este enfoque con mejoras en el comportamiento de los peatones, la modelización de vehículos no basados en carriles y un manejo más sensible de los vehículos eléctricos y los modelos ambientales.

Con su nuevo Modelo de Consumo de Batería, Aimsun Next 22 muestra el rendimiento del consumo energético de los vehículos eléctricos. Aimsun también ha racionalizado sus modelos para los tipos de motor de los vehículos y la concienciación sobre la sostenibilidad para que funcionen sin problemas en sus cinco modelos medioambientales, que ahora incluyen los modelos de emisiones: QUARTET, Panis et al. y el Modelo de Emisiones de Londres (LEM), además de dos modelos relacionados con la energía: el Modelo de Consumo de Combustible y el Modelo de Consumo de Batería.

Crédito de la imagen: Aimsun

Como consecuencia de la preocupación por el clima y los factores relacionados con las pandemias, los sistemas de tránsito y los vehículos no motorizados están desempeñando un papel más crucial en todo el mundo. En respuesta a esto, Aimsun ha introducido nuevas estrategias flexibles de gestión del tráfico para los desvíos de las rutas de tránsito, y seguimos afinando nuestros modelos para bicicletas y vehículos no motorizados con nuevas instrucciones reactivas, de mantenerse a la izquierda o a la derecha, para un comportamiento más realista.

A medida que la modelización del tráfico se vuelve más exigente y ambiciosa, Aimsun ha respondido con mejoras para las tareas de modelización a gran escala. Aimsun Next 22 hace más fácil y gratificante trabajar con la demanda de tráfico, las asignaciones de tránsito, las zonas de división y unión, creando estados de tráfico de “calentamiento” más precisos, y ajustando y presentando una gama más amplia de respuestas analíticas personalizables.

“La modelización a una escala adecuada, desde un único cruce hasta una red regional de carreteras, siempre ha sido el núcleo de lo que Aimsun Next es capaz de hacer con modelos integrados macro, meso y micro”, concluye Paolo Rinelli. “El diseño de la última versión de Aimsun Next no es más que una parte de la misma filosofía: con su flexibilidad inherente, se ha adaptado sin problemas a la necesidad de una planificación y unas operaciones cohesionadas y respetuosas con el medio ambiente a cualquier escala.”

Contacto:

Nadia Feddo, Global Head of Marketing and Customer Service, Aimsun

press@aimsun.com

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