Aimsun entregará un piloto de gestión de tráfico inteligente en Bergen, Noruega

Aimsun se ha adjudicado un contrato de la NPRA para llevar a cabo un proyecto de gestión inteligente del tráfico en la segunda ciudad más grande de Noruega, Bergen, como parte del programa NordicWay 3.

El piloto usará el Aimsun Live para analizar los datos del tráfico en tiempo real y las pautas históricas de viaje para predecir lo que ocurrirá en la red de carreteras en los próximos 60 minutos y ayudar a los operadores de tráfico a tomar decisiones informadas sobre la forma de utilizar las soluciones de ITS, como cambiar los horarios de las señales o sugerir rutas alternativas, para mitigar la congestión y mantener el tráfico fluyendo sin problemas.

El principal objetivo del piloto de Bergen es la gestión del cierre de túneles y la predicción de los efectos del cambio de ruta, en particular en Bergen vest, Damsgårdstunnelen y Løvstakktunnelen. El proyecto piloto tiene como objetivo mostrar los efectos en el flujo de tráfico cuando se cierra un túnel, y cómo el modelado predictivo y el apoyo a la toma de decisiones pueden ayudar a mitigar la congestión, las emisiones relacionadas con el tráfico y a optimizar la gestión del tráfico. El piloto también servirá como prueba de la precisión de los modelos de predicción.

El proyecto de Aimsun Live ha sido contratado por la Administración de Carreteras Públicas de Noruega (NPRA, localmente conocida como Statens vegvesen). Este piloto forma parte de la participación de Noruega en el programa de la UE NordicWay 3 C-ITS.

“Tenemos una larga relación de trabajo con la NPRA, y Bergen ya tiene un modelo microscópico de Aimsun Next, que será la base del proyecto Aimsun Live”, comentó el director general regional de Aimsun, Gavin Jackman. “La modelización del transporte ha demostrado ser invaluable en la planificación de la forma en que las personas y las mercancías se mueven en una ciudad – Bergen ahora está llevando esto al siguiente nivel mediante el uso de la predicción.”

Aimsun trabajará con la NPRA y su consultor local, COWI, para entregar este piloto en la primavera de 2021, listo para ser evaluado durante la primavera y el verano.

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