El 26º Simposio y Exposición de Señales de Tráfico de la JCT

15 y 16 de septiembre de 2021

Nottingham, Reino Unido

Nos complace ser el patrocinador del bar en el 26º Simposio y Exposición de Señales de Tráfico de la JCT, únete a Gav Jackman en nuestro Stand E1

Desde hace 25 años, el Simposio y la exposición de la JCT reúnen a los profesionales de las señales de tráfico con los fabricantes y mantienen el sentido de comunidad entre los ingenieros de señales. Se pretende que sea una conferencia asequible y accesible al mayor número posible de personas, independientemente de su experiencia, y que fomente el intercambio de conocimientos, experiencias y buenas prácticas. En los últimos años, el simposio ha consolidado su posición como el mejor evento de conferencias del Reino Unido sobre señales de tráfico.

El Simposio y Exposición dura dos días, y está precedido por el grupo de usuarios de MOVA. Mezcla ponencias al estilo de una conferencia, los principales fabricantes, oportunidades de establecer contactos y eventos sociales organizados por la noche. En cuanto al contenido, se hace hincapié en la propia comunidad de señales y el JCT busca la presentación de trabajos y ponencias de ingenieros de señales en activo, fabricantes y proveedores. El amplio atractivo del programa significa que también son bienvenidas las ponencias de responsables políticos, grupos de interés y académicos. Si quieres compartir tu experiencia con la comunidad de señales, háznoslo saber y haremos todo lo posible para ayudarte, incluida la subvención de la asistencia a este acto.

Aimsun en el Simposio JCT

Gav Jackman presentará la ponencia “Predicción y comparación de los planes de respuesta de gestión del tráfico para mitigar las emisiones del tubo de escape en tiempo real”.

Descripción:

El NEVFMA es el primer modelo predictivo del Reino Unido, plenamente operativo, para la red de carreteras estratégicas de Highways England en Oxfordshire. El modelo predice no sólo el tráfico sino también las emisiones, con un modelo de dispersión de la contaminación vinculado al tráfico en tiempo real. Esta entrega utiliza un modelo a gran escala del condado de Oxfordshire que está conectado en tiempo real a los sistemas ITS y utiliza la simulación del tráfico para reducir la congestión y las emisiones nocivas relacionadas con el tráfico.

El modelo fue entregado para el proyecto Network Emissions/Vehicle Flow Management Adjustment (NEVFMA), financiado por Highways England y entregado por Aimsun en colaboración con EarthSense, Siemens Mobility y Oxfordshire County Council. NEVFMA utiliza la plataforma de Aimsun Live para generar predicciones a corto plazo sobre el tráfico y la dispersión del dióxido de nitrógeno (NO2) para ayudar a los operadores de los centros de tráfico a tomar las decisiones más eficaces de gestión del tráfico.

Análisis inicial a finales de 2019, del 57% de los días evaluados las emisiones superaron la media legal anual. En el 65% de los días evaluados, el sistema recomendó una estrategia de gestión del tráfico diferente a la de no hacer nada, para que las emisiones volvieran a estar en línea, y en esas ocasiones, se predijo que las emisiones serían de media un 5% menores si se desplegaba la estrategia elegida.

Se han analizado más datos desde abril, ya que el tráfico ucraniano se ha recuperado con la relajación del bloqueo, y se analizarán más datos durante el verano, ¡a tiempo para la conferencia!

  • ¿Tienes alguna pregunta? Ponte en contacto.
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