Sydney: CBD Aimsun Next Model

Transport for New South Wales (TfNSW) is developing an innovative, multi-layered traffic model of Sydney’s central business district (CBD) to test the impacts of a wide range of projects particularly the introduction of light rail through the city centre.

Hybride Simulation

Februar 2018: Geline Canayon und Laura Torres geben dir eine kurze Führung durch das Wie, Wann, Wo und Warum der hybriden Simulation.

Verteilung und modale Split Funktionen

Januar 2018: Margarida Delgado erklärt, wie die Schritte „Distribution“ und „Modal Split“ jetzt in zwei separate Prozesse aufgeteilt sind, um dir mehr Flexibilität bei der Wahl des Modells zu geben und mehr Kontrolle bei jedem Schritt zu haben.

Gruppierungen von Schwerpunkten zur Aufteilung von Zonen verwenden

August 2017: Möchten Sie Ihr strategisches Modell-Zonierungssystem aktualisieren, um die immer größer werdende Menge an verfügbaren Daten zu organisieren? Dimitris Triantafyllos und Paolo Rinelli zeigen Ihnen, wie Sie Zonen aufteilen können, um den Eingang und Ausgang des Verkehrsaufkommens im Netzwerk besser darzustellen.

Turning Penalty-Funktion

Juni 2017: Dimitris Triantafyllos und Carles Illera erklären, wie man eine Turning Penalty Function verwendet, die Kosten aus einem Kontrollplan wahrnehmen kann, und wie Stopp-/Ertragszeichen im Makro mithilfe von Junction Delay Functions modelliert werden.

Verkehrsmanagement-Aktionen in Aimsun

Mai 2017: Dimitris Triantafyllos und Sergi Pujadas erläutern, wie sich Verkehrsstaus durch eine Vielzahl von Verkehrsmanagement-Aktionen verringern lassen.

Wie man Matrix-Inhalte verwendet

März 2017: Marga Delgado zeigt Ihnen, wie Sie mit Contents Matrizen in Unterordner gruppieren können, was besonders praktisch ist, wenn Sie mit mehreren Matrizen arbeiten.

Objekte im Projektfenster anordnen

Februar 2017: Sara Pardo zeigt Ihnen, wie Sie die Reihenfolge Ihrer Objekte für eine klarere und semantischere Organisation anpassen können.

Aimsun for Barcelona tram development, ITS Review ITS-UK, January 2017

The Royal Automobile Club of Catalunya, known as the RACC, has presented a study using Aimsun software that analyses the impact of a proposal to join up Barcelona’s two existing tram networks. The model covers 21 junctions in and around Avinguda Diagonal – a major thoroughfare in the city.

‚Real-time California‘, Intertraffic World 2017 Showcase, December 2016

Thanks to the success of the ICM system, the FHWA has launched an ambitious project to develop advanced next generation Analysis, Modeling and Simulation (AMS) capabilities to evaluate the benefits of USDOT’s Advanced Travel Demand Management (ATDM) and Dynamic Mobility Applications (DMA) Connected Vehicle Programs.

New release: Aimsun Next 8.1.4

New features in this minor update include 2-lane car-following in adjacent subpaths, subpaths outputs by entry and exit section and subpath trajectories.