Haltelinien

März 2018: Mauricio Castro und Gabriel Funes führen dich über die Standardeinstellungen für Stop-Linien hinaus und zeigen dir, wie du noch präziser steuern kannst, wo Fahrzeuge anhalten.

Hybride Simulation

Februar 2018: Geline Canayon und Laura Torres geben dir eine kurze Führung durch das Wie, Wann, Wo und Warum der hybriden Simulation.

Verteilung und modale Split Funktionen

Januar 2018: Margarida Delgado erklärt, wie die Schritte „Distribution“ und „Modal Split“ jetzt in zwei separate Prozesse aufgeteilt sind, um dir mehr Flexibilität bei der Wahl des Modells zu geben und mehr Kontrolle bei jedem Schritt zu haben.

Gruppierungen von Schwerpunkten zur Aufteilung von Zonen verwenden

August 2017: Möchten Sie Ihr strategisches Modell-Zonierungssystem aktualisieren, um die immer größer werdende Menge an verfügbaren Daten zu organisieren? Dimitris Triantafyllos und Paolo Rinelli zeigen Ihnen, wie Sie Zonen aufteilen können, um den Eingang und Ausgang des Verkehrsaufkommens im Netzwerk besser darzustellen.

Turning Penalty-Funktion

Juni 2017: Dimitris Triantafyllos und Carles Illera erklären, wie man eine Turning Penalty Function verwendet, die Kosten aus einem Kontrollplan wahrnehmen kann, und wie Stopp-/Ertragszeichen im Makro mithilfe von Junction Delay Functions modelliert werden.

Wie man Matrix-Inhalte verwendet

März 2017: Marga Delgado zeigt Ihnen, wie Sie mit Contents Matrizen in Unterordner gruppieren können, was besonders praktisch ist, wenn Sie mit mehreren Matrizen arbeiten.

Objekte im Projektfenster anordnen

Februar 2017: Sara Pardo zeigt Ihnen, wie Sie die Reihenfolge Ihrer Objekte für eine klarere und semantischere Organisation anpassen können.

DTA: Beschleunigen sie ihre due konvergenz

September 2016: Eine geringe Anzahl von Iterationen verringert die Gesamtberechnungszeit für die Ausführung einer DUE drastisch – Josep Perarnau zeigt Ihnen, wie Sie die Initialisierungszeit halbieren können, indem Sie statt der vollständigen Pfadzuweisungs-Ergebnisdatei eine Teilmenge verwenden.

Leicester: urban TRaffic management and Air Quality (uTRAQ)

Das Projekt Urban Traffic Management and Air Quality (uTRAQ) nutzt satellitengestützte atmosphärische Daten, um Kommunalbehörden bei der Entwicklung von Verkehrsmanagementstrategien zur Reduzierung von Schadstoffbelastungen und Hotspots zu unterstützen.

Grand Lyon OPTICITIES

Dreijähriges, EU-gefördertes Pilotprojekt zur Untersuchung, wie Prognoseinstrumente Verkehrszentralenbetreibern insbesondere in Stoßzeiten bei der Antizipierung und Vermeidung von Verkehrsüberlastungen helfen können.

Geometrie-Konfigurationen Teil 1 – Workflow

Dezember 2015: Andreu Tarrida bringt dir den ersten Teil einer vierteiligen Serie über das Feature Geometry Configurations – diese Notiz führt in das Thema ein und gibt dir eine kurze Tour durch den Workflow.

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Zitieren Aimsun Next

Aimsun Next 23

Aimsun (2023). Aimsun Next 23 User's Manual, Aimsun Next Version 23.0.0, Barcelona, Spanien. Zugriff am: July. 19, 2023. [Online].
Verfügbar: https://docs.aimsun.com/next/23.0.0/


Aimsun Next 20.0.5

Aimsun (2021). Aimsun Next 20.0.5 User's Manual, Aimsun Next Version 20.0.3, Barcelona, Spanien. Accessed on: May. 1, 2021. [In software].
Available: qthelp://aimsun.com.aimsun.20.0/doc/UsersManual/Intro.html

Aimsun Next 23

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