Geteilte Mobilität

Wir bieten einen Rahmen für die Simulation von Mobility as a Service (MaaS), Demand Responsive Transportation (DRT) und City Logistics Anwendungen.

Unser Team kann KI-Startups und MaaS-Betreiber bei der Bewertung verschiedener Geschäftsmodelle und der Entwicklung sowie dem Testen verschiedener Arten von Diensten unterstützen.

Zudem können wir Verkehrsbehörden oder Forschungsgruppen über die potenziellen Auswirkungen der Umstellung auf MaaS beraten oder herausfinden, wie MaaS und DRT mit dem öffentlichen Verkehrssystem zusammenarbeiten könnten.

Wir helfen dir dabei, einen wasserdichten Business Case für den Betrieb eines Dienstes zu entwickeln oder deine Flottenmanagement-Algorithmen mit unserem Simulator zu verbinden, der die Interaktion zwischen deiner Flotte und anderen Verkehrsteilnehmern ermöglicht.

Geteilte Mobilität - Fallstudien

Capri – Queen Elizabeth Olympic Park

Das Hauptziel war es, die Anzahl der Gondeln zu ermitteln, die benötigt werden, um ein angemessenes Serviceniveau zu gewährleisten.

Capri – Flughafen Bristol

Das Hauptziel war es, die Vorteile eines autonomen Shuttleservices zu demonstrieren und zu beweisen, dass es sich lohnt, zusätzlich zum bestehenden Shuttlebus-Service auf dem Gelände einen POD-Service einzurichten.

Wie wir dir helfen, deinen Business Case zu entwickeln

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Einfache Visualisierung

  • Mustern in der Verkehrsnachfrage
  • Flottenbewegungen im Netzwerk durch einfaches Wiederholen der Simulationen
  • Netzwerkstatistiken für jedes benutzerdefinierte Intervall, z.B. alle 15 Minuten
  • Individuellen Beförderungsanfragen und wie sie bedient wurden

Was wäre wenn?

Die Kombination aus unseren robusten, handelsüblichen Simulations-Engines, einem erweiterbaren Software-Framework und unserem Team aus Software- und Engineering-Experten bedeutet, dass wir Modelle jeder Größe für die Prüfung jeder Art von Szenario erstellen können:

  • Feste, flexible oder komplett freie Routen nach Art eines Taxis
  • Feste Fahrpläne oder reine Bedarfsbuchungen, in Echtzeit oder als Voranmeldungen
  • Klassische Haltestellen, virtuelle Haltestellen oder überall-Halten
  • Verschiedene Flottentypen und -konfigurationen
  • Einzeln oder in Kombination mit öffentlichen Verkehrsmitteln als Teil eines ganzheitlichen Verkehrsmodells angebotene Fahrten
  • Algorithmen für: Routen-Verwaltung, Abfahrten-Planung, Angebot und den Betrieb von Fahrgast-Pooling, Umverteilung der Flotte
  • Algorithmen zur Generierung verschiedener Angebote, Preismodelle und angestrebter Service-Levels
  • Attraktivitätsstufen verschiedener Dienste
  • Wettbewerb zwischen verschiedenen Anbietern oder Diensten
  • Empfindlichkeit gegenüber wichtigen Eingangsparametern, z. B. Durchführung mehrerer Simulationen mit unterschiedlichen Annahmen zu Verhaltensparametern

Der Arbeitsablauf

Nehmen wir an, Sie möchten Ihre Flottenmanagement-Algorithmen testen, die Auswirkungen von Staus auf Ihr Angebot oder verschiedene Arten von Prioritätsmaßnahmen modellieren. Sie müssen also die Entwicklung der Nachfrage und des Angebots über den simulierten Zeitraum beobachten. Zudem sind die Streckenführung sowie die räumliche und zeitliche Verteilung der Nachfrage zu bestimmen. Ride gibt Ihnen Auskunft über Fahrzeugauslastung, Fahrgastkilometer und Servicelevel des Systems.

Reiseanträge

Simulieren Sie eine Population von Individuen, jedes mit seinen eigenen Merkmalen, Vorlieben und Reisemustern. Diese Personen erstellen Beförderungsanfragen, die während der Simulation, zwischen bestimmten Orten und zu bestimmten Zeiten auftauchen; sie können auch Einschränkungen wie früheste/späteste Abholung zusammen mit den Eigenschaften der Person enthalten.

Betreiber

Sie erhalten die Anfrage, fragen Fahrzeugpositionen, kürzeste Wege und „aktuelle“ Netzbedingungen ab und unterbreiten den Passagieren auf Basis dieser Daten ein Angebot. Jedes Angebot kann verschiedene Elemente wie Geh-, Warte- und Reisezeit sowie Entfernung, Kosten und Anzahl der Umsteigemöglichkeiten enthalten.

Wahl des dynamischen Modus

Geben Sie entweder eine Logit-Funktion für minimale Kosten oder eine diskrete Auswahl an, um zwischen den eingegangenen Angeboten zu wählen. Sie können sogar ‚Interne Betreiber‘ einschließen, um ‚konventionelle‘ Modi wie Schienen- und Individualverkehr darzustellen.

Durchführung der Reise

Das ausgewählte Angebot wird angenommen und zur Durchführung an den Simulator weitergeleitet. Der Betreiber wird über den Status der Anfrage und des zugewiesenen Fahrzeugs informiert.

Wenn du mehr erfahren möchtest, schick uns eine Nachricht und wir kommen ins Gespräch.