Bei der Studie für den Queen Elizabeth Olympic Park ging es vor allem darum, die Anzahl der Gondeln zu ermitteln, die benötigt werden, um ein angemessenes Serviceniveau zu gewährleisten.
Das Team untersuchte, wie die Ergebnisse der optimierten Lösung genutzt werden könnten, um einen Business Case für einen Pod-Service an anderen Standorten zu unterstützen.
Für dieses Projekt hat das Modellierungsteam ein Modell des Flughafens Bristol entwickelt, um die Vorteile eines autonomen Pod-on-Demand (POD)-Shuttleservices zu demonstrieren und den Business Case zu beweisen, der über den bestehenden Shuttleservice auf dem Flughafengelände hinausgeht.
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